Dar prieš kelerius metus dauguma žmonių saulės elektrinę vertino kaip pagrindinį būdą sumažinti elektros sąskaitas. Šiandien situacija sparčiai keičiasi. Augant elektromobilių skaičiui, vis daugiau namų ūkių pradeda galvoti ne tik apie elektros gamybą, bet ir apie jos kaupimą.
Energetikos rinkoje formuojasi nauja tendencija saulės elektrinė, energijos kaupiklis ir elektromobilio įkrovimo stotelė vis dažniau projektuojami kaip viena bendra sistema. Klausimas tik vienas: ar toks sprendimas iš tiesų finansiškai apsimoka, ar tai vis dar daugiau technologinis komfortas nei reali ekonominė nauda?
Kodėl elektromobilis labai pakeičia kaupiklio logiką?
Didžiausia problema, kurią gana greitai pamato elektromobilių savininkai, yra gana paprasta. Saulės elektrinė daugiausia energijos pagamina dieną, kai žmonės dažniausiai būna darbe. Elektromobilis tuo metu stovi arba biure, arba važinėja. Vakare situacija apsiverčia – automobilis grįžta namo būtent tada, kai saulės gamyba smarkiai sumažėjusi. Dalis žmonių susiduria su paradoksu: dieną jų elektrinė generuoja perteklinę energiją, tačiau vakare elektromobilis kraunamas jau naudojant tinklo elektrą. Čia atsiranda kaupiklio vaidmuo. Jis leidžia dalį dieną pagamintos energijos pasilikti vakaro poreikiams.
Kiek elektros sunaudoja elektromobilis?
Vidutinis elektromobilis šiandien sunaudoja apie 15–20 kWh elektros 100 kilometrų. Jei žmogus per metus nuvažiuoja apie 20 tūkst. kilometrų, bendras metinis elektros poreikis automobilio įkrovimui siekia maždaug 3 000–4 000 kWh. Tai jau labai reikšmingas kiekis.
Palyginimui, vidutinis ekonomiškas namų ūkis Lietuvoje per metus sunaudoja apie 2 500–3 500 kWh elektros. Tai reiškia, kad elektromobilis kai kuriais atvejais gali beveik padvigubinti bendrą namo elektros poreikį.
Kiek galima sutaupyti naudojant kaupiklį?
Pabandykime paskaičiuoti realų scenarijų.
Tarkime, namas turi:
- 10 kW saulės elektrinę;
- 10 kWh kaupiklį;
- elektromobilį, kuris per metus sunaudoja apie 3 500 kWh elektros.
Be kaupiklio dalis dienos energijos būtų atiduodama į tinklą, o vakare elektromobilis kraunamas naudojant tinklo elektrą. Su kaupikliu dalis šios energijos panaudojama vakare. Tarkime, kaupiklis leidžia papildomai savo reikmėms sunaudoti apie 2 000 kWh per metus. Jeigu vidutinė elektros kaina su persiuntimu siekia apie 0,25 Eur/kWh, teoriškai tai reiškia apie 500 eurų papildomai sutaupytų lėšų per metus.
Skaičius gali būti ir didesnis, jei:
- elektromobilis kraunamas beveik kasdien;
- name naudojamas šilumos siurblys;
- vakarinis elektros suvartojimas didelis;
- elektros kainos ateityje kyla.
„SolarPower Europe“ paskelbta diagrama atskleidžia, kad didžiausias energijos kaupiklių augimas Europoje sutapo su rekordiniu elektros kainų šuoliu 2021–2023 metais. Būtent tuo laikotarpiu baterijų sistemos tapo viena sparčiausiai augančių energetikos sričių.
Problema ta, kad kaupikliai vis dar išlieka brangūs
Čia atsiranda svarbiausias klausimas – investicijos dydis. 10 kWh namų kaupiklio sistema Lietuvoje šiandien dažniausiai kainuoja maždaug 5–8 tūkst. eurų, priklausomai nuo gamintojo, inverterio ir sistemos sudėtingumo. Jeigu papildomas metinis sutaupymas siekia apie 400–700 eurų, atsipirkimo laikotarpis dažnai priartėja prie 10 metų arba net daugiau. Ir būtent čia rinkoje šiandien vyksta didžiausia diskusija.
Dalies žmonių akimis tai vis dar gana ilga investicija. Kiti į kaupiklį pradeda žiūrėti ne vien kaip į taupymo priemonę.
Finansinė nauda jau nebėra vienintelis argumentas
Energetikos ekspertai pastebi labai aiškų pokytį – žmonės kaupiklius vis dažniau renkasi dėl komforto ir energetinio stabilumo. Ypač tai matoma Vilniaus ir Kauno priemiesčiuose, kur naujos statybos namuose dažnai vienu metu atsiranda:
- saulės elektrinė;
- elektromobilis;
- šilumos siurblys;
- išmanus energijos valdymas.
Tokiuose namuose energijos suvartojimas tampa daug aktyvesnis ir sudėtingesnis. Kaupiklis leidžia:
- efektyviau naudoti savo pagamintą energiją;
- sumažinti priklausomybę nuo tinklo;
- stabilizuoti namo apkrovas;
- optimizuoti elektromobilio įkrovimą;
- turėti rezervinę energiją dingus elektrai.
Dalis žmonių būtent pastarąjį aspektą šiandien vertina vis rimčiau.
Elektros dingimai ir tinklų apkrovos tampa vis aktualesni
ESO ir energetikos rinkos dalyviai jau dabar mato, kad kai kuriuose sparčiai augančiuose priemiesčių kvartaluose elektros tinklai pradeda jausti didesnes apkrovas.
Problema ypač ryški vakare, kai vienu metu:
- kraunami elektromobiliai;
- dirba šilumos siurbliai;
- naudojama buitinė technika.
Saulės energijos kaupikliai tokiose situacijose tampa savotišku buferiu tarp namo ir tinklo. Iš esmės namas po truputį pradeda veikti kaip mažesnė autonominė energetikos sistema.
Kada kaupiklis kartu su elektromobiliu labiausiai apsimoka?
Didžiausią naudą šiandien dažniausiai gauna tie namų ūkiai, kurie:
- turi didesnę saulės elektrinę;
- daug važinėja elektromobiliu;
- nemažą dalį elektros sunaudoja vakarais;
- turi šilumos siurblį;
- siekia kuo daugiau energijos pasilikti savo poreikiams.
Jeigu elektromobilis naudojamas retai, o namų elektros suvartojimas nedidelis, kaupiklio ekonominis efektas dažnai tampa gerokai mažesnis.
Artimiausiais metais kaupikliai gali tapti nauju standartu
Šiandien energetikos rinka juda labai aiškia kryptimi – žmonės nori ne tik gaminti elektrą, bet ir ją kontroliuoti. Elektromobiliai labai stipriai paspartino šį pokytį. Jie pavertė elektros vartojimą daug intensyvesniu ir privertė žmones kitaip pažvelgti į energijos srautus namuose. Kaupiklis šiandien daugeliui jau tampa nebe „papildomu priedu“, o logiška modernaus energetiškai aktyvaus namo dalimi.
Finansiškai toks sprendimas ne visada atsiperka greitai, tačiau vertinant bendrą komfortą, energetinį stabilumą ir augantį elektros poreikį, panašu, kad artimiausiais metais kaupikliai kartu su elektromobiliais Lietuvoje taps vis dažnesniu pasirinkimu.
26-36s
